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플라스틱 시트 수입, HS Code 3920 vs 3921 어디로 분류하나요?

관세사 이창현 답변 · 발포 여부가 분류 기준입니다. 비발포는 3920…
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한-EU FTA 원산지신고서, 6,000유로 초과 건 인증수출자 꼭 필요한가요?

관세사 이창현 답변
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무역사무 1년차인데 포워딩으로 이직 가능할까요? 준비할 것은?

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취업

외국계 SCM 면접, 영어 PT 어느 수준까지 준비해야 하나요?

취업컨설턴트 · 외국계 현직 답변
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🤖 관세청·무역협회·KOTRA·부산항만공사·해운물류 매체 등 다양한 출처를 취합해 분야별로 요약합니다. (원문 출처·링크 표기, 저작권 준수) · 최종 업데이트: 2026.07.09
무역 · 통상4건
07.09

6월 수출 1,023억 달러 — 사상 첫 월 1,000억 달러 돌파

6월 수출액이 전년 동월 대비 71% 늘어 처음으로 월 1,000억 달러를 넘어섰다. 월 수출 1,000억 달러를 달성한 나라는 독일·중국·미국에 이어 한국이 네 번째다. 20대 주력 품목 중 18개가 상승했고 반도체가 448억 달러로 증가폭이 가장 컸다.
출처: 산업통상부 · 원문 ↗
07.09

한-UAE CEPA 5월 1일 발효 — 원산지인증수출자 사전인증 진행

한-UAE 포괄적경제동반자협정이 발효되면서 관세행정 운영지침이 시행됐다. 품목별 원산지인증수출자 사전인증 신청은 관할 본부세관 또는 평택직할세관에서 접수한다. 업체별 인증수출자는 추가 절차 없이 원산지신고서를 자율발급할 수 있다.
출처: 관세청 FTA포털 · 원문 ↗
07.06

전략물자 수출입고시 개정 — AEO·CP 상호인정, 사후보고 3개월로

AEO 공인 기업이 CP(전략물자 관리 우수기업)를 신청할 때 중복 심사가 일부 면제된다. 개별수출허가 유효기간은 연장 가능해졌고, 허가면제 거래의 사후보고 기한은 7일에서 3개월로 늘었다. 기한 내 미제출 시 과태료가 부과되므로 유의가 필요하다.
출처: 산업통상부 · Lexology · 원문 ↗
관세 · 통관4건
07.09

한-아세안 FTA 원산지결정기준, HS 2022 기준으로 전환

아세안 협정의 품목별 원산지결정기준(PSR)에 적용되는 HS 체계가 2017년 기준에서 2022년 기준으로 바뀌었다. 기존 인증수출자는 인증사항 변경신고가 필요하며, 관세청이 편의 지원에 나섰다. C/O 작성 시 협정별로 기준 연도가 달라 HS 연계표 확인이 필수다.
출처: 관세청 FTA포털 · 원문 ↗
07.06

2026년 관세청 세정지원 확대 — 유니패스 원스톱 처리 전환

납부기한 연장과 분할납부 신청이 전자통관시스템 유니패스에서 온라인으로 처리된다. 과태료 납기 연장 시 요구되던 최근 2년 수입실적 요건도 폐지돼, 수입실적이 없는 영세기업과 보세운송업자도 지원 대상이 된다. 지원 대상은 사회적기업·가족친화기업 등으로 확대됐다.
출처: 관세무역개발원 · 원문 ↗
07.02

FTA 원산지검증 대응 — 서류보관 가이드라인 확인 필요

관세청 FTA포털이 협정별 원산지검증 체크포인트와 서류보관 가이드라인을 제공한다. 한-미, 한-EU/EFTA, 한-아세안의 수출입물품 주요 검증 동향과 사례가 정리돼 있어, 인증수출자라면 정기적으로 확인해 둘 만하다.
출처: 관세청 FTA포털 · 원문 ↗
물류 · 해운8건
07.09

7월 1일부 BAF 적용 — 아시아–미동안 $1,345/FEU

호르무즈 사태로 연료비가 2월 대비 60%가량 오르면서 유류할증료(BAF)가 7월 1일부로 적용된다. 주요 선사의 3분기 BAF 평균은 아시아–미동안 기준 $1,345/FEU로, 2분기 $464 대비 52% 상승한 수준이다. 분기 기준으로는 2022년 3분기 이후 두 번째로 높다.
출처: 부산항만공사 글로벌 해운·물류동향 · 원문 ↗
07.09

아시아 역내 운임 조정 국면 — 그래도 위기 이전의 2배

Drewry 지수 기준 6월 25일 $1,074/FEU로 소폭 등락이 이어지고 있다. 다만 작년 같은 기간보다 32% 높고, 중동 위기 이전과 비교하면 약 2배 수준으로 여전히 고운임 구간이다. 북미·유럽향은 성수기 조기 도래와 관세 리스크로 강세가 지속된다.
출처: 부산항만공사 · Drewry · 원문 ↗
07.09

홍해 사태, 컨테이너 해운을 '효율성'에서 '회복탄력성'으로

한국해양진흥공사가 8일 특집보고서를 냈다. 수에즈 중심의 최소비용·최대효율 네트워크가 한계를 드러내면서, 선사들이 안정성과 공급망 회복력을 우선하는 전략으로 전환하고 있다는 분석이다.
출처: 해사신문 · 한국해양진흥공사 · 원문 ↗
교육 · 자격4건
07.09

물류관리사 — 7월 25일(토) 시행, D-16

국가자격이며 연 1회만 시행되므로 올해 응시하려면 이번이 유일한 기회다. 5과목, 과목당 40점 이상·평균 60점 이상이 합격선이다. 접수와 상세 일정은 큐넷에서 확인한다.
출처: Q-Net · 원문 ↗
07.09

원산지관리사 하반기 시험 8월 — 접수 임박

관세청 공인 민간자격으로 연 2회(2월·8월) 시행된다. FTA 원산지 판정·증명 실무를 다루며 한국원산지정보원이 시행한다. 하반기 접수 일정을 미리 확인해 둘 시점이다.
출처: FTA원산지아카데미 · 원문 ↗
07.06

국제무역사 1급 제66회 — 7월 시험, 사전테스트 필수

무역협회 주관, 연 3회(3·7·11월) 비대면 IBT 방식이다. 시험 4일 전부터 전날 18시까지 사전테스트를 완료해야 하며, 미완료 시 응시 불가·환불 불가다. 웹캠·마이크 탑재 PC와 스마트폰 거치대가 필요하다.
출처: KITA 무역아카데미 · 원문 ↗
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이창현
이창현 관세사
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